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　　聯(lián)系過減速機(jī)的朋友知道減速機(jī)的使用壽命取決于外部負(fù)載和內(nèi)部磨損率。減速器表面和內(nèi)部的過大負(fù)載可能會導(dǎo)致齒斷裂，軸斷裂以及運(yùn)動部件的磨損，并且運(yùn)動部件的磨損可能會導(dǎo)致難以形成光滑的油膜。因此，在減速器處于形狀并使用硬齒面齒輪的情況下，提高其使用壽命的方法如下：

　　首先，必須避免由減速器驅(qū)動的組件承受過多的外部負(fù)載。

　　其次，減速器內(nèi)部軸承或齒輪的磨損應(yīng)控制在合理的范圍內(nèi)。

　　第三，我們應(yīng)盡力確保軸承內(nèi)部和齒輪嚙合表面符合流體動力光滑油膜。

　　1正確安裝減速器，避免過度用力

　　減速器裝置必須滿足相應(yīng)的裝置要求，以免由于對準(zhǔn)不良，配合精度不足，振動過大等原因而產(chǎn)生較大的附加力（即增加外力），進(jìn)而加速減速器的損壞。減速器。此類故障應(yīng)在早期或工作中及時發(fā)現(xiàn)并處理，否則會振動負(fù)載并引起異常情況，如加速磨損或軸承滑環(huán)，從而縮短軸承的使用壽命。減速器。

　　2及時修理從動部件和減速機(jī)，以免減速機(jī)負(fù)荷過大。

　　減速器驅(qū)動的組件會因軸承的磨損，碎裂，破裂或損壞而承受過多的外部負(fù)載。因此，在日常維護(hù)工作中，有必要制定和執(zhí)行有針對性的抽查檢修規(guī)范，避免過大的外部負(fù)荷，進(jìn)而降低減速機(jī)的使用壽命。例如，減速器本身可以通過五種感測，振動監(jiān)測，光滑油鐵素體分析和其他檢測方法（例如光滑油，振動，溫度，噪聲等）進(jìn)行監(jiān)測，以便及時發(fā)現(xiàn)存在的問題或危險。 ，及時檢查，糾正或更換損壞的零件，確保減速機(jī)本身的運(yùn)行狀況符合計劃要求，并避免或避免內(nèi)部負(fù)荷過大。

　　3.確保軸承和齒表面結(jié)構(gòu)符合流體動力光滑油膜。

　　全流體動力光滑油膜的組成是提高減速器使用壽命的基礎(chǔ)。這是如何做：

　　首先，合理選擇光滑油是確保足夠光滑度的關(guān)鍵。選擇滑油時，應(yīng)首先考慮線速度，極限載荷，工作溫度，工作環(huán)境等因素，并應(yīng)合理選擇滑油。

　　毫無疑問，進(jìn)口減速機(jī)制造商推薦的油品，但國內(nèi)減速機(jī)制造商推薦的少量滑油是不合理的。同時，用國產(chǎn)光油代替進(jìn)口光油時，存在不當(dāng)情況。這種情況對于減速機(jī)的使用壽命非常不利。在短時間內(nèi)（1年），如果沒有流暢的油分析技能，就不可能看到因使用不當(dāng)而造成的嚴(yán)重后果。因此，選擇光滑油應(yīng)引起人們的關(guān)注。

　　二。確保滑油的清潔度

　　在確定了減速器，光滑油和外部負(fù)荷的條件下，齒輪和減速器的所有流體動力光滑油膜的厚度也是穩(wěn)定的。大多數(shù)油膜厚度在幾微米到幾十微米之間。減速器正常運(yùn)行中的磨粒和外部污染物會破壞油膜狀況并加速相關(guān)運(yùn)動部件的磨損（這種狀況是在運(yùn)動速度下進(jìn)行的。高溫和高壓會加速光滑油的轉(zhuǎn)化。因此，油中的磨料顆粒數(shù)量以及改善滑油的清潔度可以大大改善滑面零件和光滑度

　　油的使用壽命。例如：經(jīng)過多次實驗，SKF軸承制造商已經(jīng)深入研究了載荷，油粘度，顆粒污染物和其他因素對軸承壽命的影響。他們得出的結(jié)論是，通過消除光滑油中的2-5μm固體顆粒，滾動軸承的疲勞壽命可以延長到原始壽命的10-50倍。因此，減少或控制機(jī)油中的異物數(shù)量不僅可以減少設(shè)備的磨損，而且可以延長光面機(jī)油的使用壽命。

　　具體方法如下：新加入的光面油應(yīng)無污染。使用機(jī)油時，應(yīng)避免外部污染物（灰塵，水等）進(jìn)入機(jī)油；換油時應(yīng)*清洗油箱；對于重要設(shè)備或大中型減速機(jī)，可以考慮安裝機(jī)油濾清器在線對光滑的機(jī)油進(jìn)行過濾。對于要求高清潔度的設(shè)備或不方便安裝機(jī)油濾清器的設(shè)備，可以使用高精度機(jī)油濾清器設(shè)備定期過濾機(jī)油。使用光滑的油。

　　三，避免減速機(jī)發(fā)生平穩(wěn)事故

　　減速器會因漏油而引起干燒，并且由于水，灰塵，泥漿等會增加磨損，從而帶來光滑的問題。因此，有必要在抽查中定期檢查動密封點(diǎn)，排氣塞，油位變化及其他情況，以防止外部污染物進(jìn)入減速器，由于油脂不足而導(dǎo)致潤滑性差和干燒。對于使用冷卻水冷卻光滑油或在露天蒸汽中工作的減速器，有必要加強(qiáng)對光滑油進(jìn)水的檢查，以避免因進(jìn)水而形成光滑問題。